01dan 06gacha
Rail
O'zgartirish poezdlari o'ng tomonga o'rnatishga tayyor. 2010-ga oid Rayan S Kunkle, Inc. Yangi va ishlatilgan temir yo'llar ko'pincha yo'llar bilan birga topiladi. Temir yo'llar ko'pincha temir yo'lning yangi uchastkalarini kerakli joyga yaqinlashtiradi. Qadimgi relslar, odatda, qirg'in uchun qaytarib olinmaguncha, o'ng tomonda qoldiriladi.
Temir yo'l tekisliklari, qisqa uzunliklari, uzunlikdagi payvandlash temir yo'llarida yoki kichik guruhlarda joylashgan bo'lishi mumkin. Bu qo`pg'a ekipaj a'zolari kerak bo`lganda uni zaxira qilishni osonlashtiradigan ikkita eski bog'ga joylashtirilgan. Qadimgi yo'llardan qutulgan yoki moslashuvchan yo'llardan qolgan qoldiqlarning qisqacha uzunligi sizning yo'llaringiz bo'ylab tozalanishi va to'planishi yoki mos ravishda joylashtirilishi mumkin.
02 of 06
Kravatlar
Yangi va eski aloqalar ko'pincha yo'llar yaqinida topiladi. Qo'shnilar toza holda to'planishi mumkin yoki balast bo'ylab tarqalishi mumkin. 2010-ga oid Rayan S Kunkle, Inc. Yog'ochli temir yo'llarning tez-tez almashib turadigan joylari asosiy yo'nalishlarga almashtiriladi va yangi va eski bog'lanishlar tez-tez uchib boradi. Bu, bahorning erta oxiri bilan parallel ravishda, parvozni ta'mirlashning eng yuqori cho'qqisigacha bo'lgan davrda amalga oshiriladi. Temir yo'llar odatda har bir galstukni bir vaqtning o'zida almashtirmaydi, balki har yili chiziqlardagi aloqalarning 10-20 foizini tashkil qiladi.
Yangi aloqalar ko'pincha ish joylari yaqinida saqlanadi, yoki yo'l harakati amalga oshiriladigan bo'lsa, o'zgartiriladigan bog'lar yaqinidagi yo'llar bo'ylab joylashtiriladi. Tez-tez kelib chiqadigan aloqalar ishchilarga yordam berish uchun buzadigan amallar bo'yog'i bilan belgilanadi. O'zgartirishlar bog'ichni yig'ib olish uchun to'plana olgunicha shunga o'xshash tarzda yig'iladi. Yovvoyi o'tlar ichida juda ko'p eski qarindoshlar izlaridan qisqa masofani topib olish odatiy hol emas.
03 ning 06
Muhim bo'lmagan
Qadimgi galstuk plitalari, kliplar va temir yo'l ko'pincha temir yo'lning atrofidagi begona o'tlarda topiladi. 2010-ga oid Rayan S Kunkle, Inc. Demak, temir yo'lning o'zidan va boshqa manbalardan ketgan hurdalar va arzimas narsalar, ko'pincha ko'pincha yo'llar yaqinida joylashgan. Yo'lni tozalash huquqini saqlab qolish bilan bog'liq xarajatlar ko'pincha taqiqlanadi. Ko'p miqdorda qayta ishlanadigan materiallar yig'ilsa, tozalovchi ekipajlar tez-tez yuboriladi.
Shahar aholisining ko'pchiligi jamoat joylarini yo'qotish va chiqindilarni ko'rishga moyil bo'lishiga qaramasdan, qishloq joylarida ham ma'lum miqdordagi ahvolni ko'rish mumkin. Ulardan ba'zilari temiryo'ldan, shu jumladan, o'tmishdagi o'tkir burchaklardan, bog'lovchi plitalardan va o'tmishdagi asbobdan tushgan eski brakeshoyalardan iborat.
Ular kabi kichik tafsilotlar stiren, yog'och, modul to'plamlari yoki boshqa manbalardan qo'shimcha qismlar yordamida modellashtirilishi mumkin. Boshqa chiqindilar plastik, yog'ochdan, hatto qog'ozdan tushgan zarralardan ham yaratilishi mumkin.
04 of 06
Belgilar
Ushbu oddiy belgi yo'lovchi poezdlari uchun 35 milya, temir yo'l uchun 30 milya uchun temir yo'lning oldindan belgilab qo'yilganligini ko'rsatadi. Bu kabi tafsilotlar ham temir yo'lingiz uchun ingl. Va operatsion qiziqishlarni qo'shib qo'yadi. 2010-ga oid Rayan S Kunkle, Inc. Avtomobil yo'llari singari, temir yo'llarda ekipaj a'zolari uchun ko'p ogohlantirish va ko'rsatmalar mavjud. Ushbu alomatlar modellarga qo'shilish uchun oddiy va vizual qiziqish sifatida juda ko'p ishlov berishi mumkin. Ish joylarini muhofaza qilish uchun tozalovchi ogohlantirishlari, tezlik chegaralari, hushtak postlari, stansiya belgilari va vaqtinchalik belgilar mavjud bo'lishi mumkin.
Operatorlarning ushbu ogohlantirishlarga amal qilishlari sizning operatsiyalaringizga ko'proq realizmni qo'shishi mumkin. Vaqtinchalik belgilar sichqoncha ustiga o'rnatilishi va kerak bo'lganda sahnaga kiritilishi mumkin.
05 of 06
To'kilgan yuklamalar
Bog'larning o'rtasida o'simliklar o'sadigan begona o'tlar, aslida, bug'doyning yosh shaftalari, o'tayotgan qopqoqdan tushgan urug'lardan. 2010-ga oid Rayan S Kunkle, Inc. Yuk vagonlari tushib ketganligi sababli, ayrim yuklarni to'kib yuborishga odatiy hol emas. Bu, ayniqsa, xandaklar uchun haqiqiydir. Ko'mir, ruda, qum va boshqa qoziqlar ko'pincha topiladi. Qum qatlamlari tez-tez tepalikda ishlaydigan lokomotivlardan yoki hovllarda boshlanadi.
Qishloq xo'jaligi va boshqa mahsulotlar ham to'kilishi mumkin. Yaxshi tuproqsiz yoki urug'lanmagan holda ham, jo'xori, bug'doy yoki boshqa ekinlar raylar o'rtasida ildiz otib chiqishi mumkin. Aksariyat hollarda juda baland o'smaydi va odatda yo'lning o'ng tomoniga o'tadigan va balastdagi drenaj muammolarini keltirib chiqaradigan boshqa begona o'tlar bilan birga o'ldiriladi.
Bu o'tlarni erga ko'pikli, elyaf yoki statik o't bilan namuna.
06 of 06
Flanş yağlayıcı
Flanye soqollari har bir g'ildirakning gardishiga ingichka yog 'qatlami qo'llaniladi, chunki u egriga kiradi. Qurilmadan uzoqda bo'lgan yo'llar bo'ylab qora yog'li bo'yoqqa e'tibor bering. 2010-ga oid Rayan S Kunkle, Inc. Qat'iy egri chiziq bilan bir poezd rolini ko'rgan va eshitgan har bir kishi bu yerda temir yo'lga qarshi ishlaydigan fizik kuchlarini tasdiqlaydi. Flanjli moylar g'ildirakning gardish qismiga oz miqdorda surtishadi, chunki poezdlar bu ishqalanishni va eskirishni kamaytirish uchun egri chiziqga kirishadi.
Yog'och yoki stiroladan kichik surtma chinni qurish (ko'plab turli o'lchamlar va uslublar qo'llaniladi) yordamida bu ma'lumotlarni modellashtirish oson. Shlangi ulash uchun nozik simlardan foydalanish mumkin. Yog 'moddasidan tashqariga chiqib ketadigan og'ir qora dog'larni unutmang. Ushbu yog'li slijkalar odatda qurilmadan ko'ra ko'proq ko'rinadi.
Modellaringizning temir yo'llari uchun batafsil ma'lumot
Temir yo'l huquqi ko'pincha model temir yo'lga qo'shish oson bo'lgan tafsilotlarga to'ldiriladi. Ushbu trekning detallari ingl. Va operatsion qiziqishlarni qo'shishi va temir yo'lni vaqt va joyga o'rnatishiga yordam beradi.