Qog'oz samolyotlarining qisqacha tarixi

Ajoyib qog'oz samolyotini katlamoqchi bo'lganingizda , bu mashhur o'yinning bu tarixi haqida o'zingiz o'ylab ko'rishingiz mumkin.

Qog'oz samolyotlarining erta foydalanish

Ko'pgina tarixchilar, xitoyliklar qog'oz samolyotlarini qurish uchun birinchi bo'lib ishonishadi. Ular dastlabki ixtiro mualliflari hisoblanadilar, chunki ular moddiy jihatdan birinchi bo'lib ular ijodiy foydalanishni topishlari mumkin.

Fransiyada, 1700 yillarda, Montgovier birodarlar issiq havo balonlarini tayyorlash uchun qog'ozdan foydalanganlar.

1783 yili ular birinchi odamni qog'ozli qoplamadan issiq havo balonini ko'tarishdi.

Leonardo Da Vinchi, u o'zining ornitopter modellarini (vertolyot) qurish uchun pergament qog'ozidan foydalanganligini yozdi.

Raytlar birodarlari samolyot samolyotlarini birinchi insonni qurish bo'yicha tadqiqotlari doirasida foydalangan. Orville va Wilbur Rayt 1903-yil 17-dekabrda birinchi muvaffaqiyatli samolyot parvozini amalga oshirdi.

1930-yillarda Jek Northrop Lockheed korporatsiyasi uchun katta samolyotlarning aerodinamikasini sinab ko'rish uchun qog'oz samolyot modellarini ishlatgan.

Ikkinchi jahon urushi davrida qog'oz samolyotlar

Ikkinchi jahon urushi paytida qog'oz samolyotlar tarixi juda qiziqarli bo'ladi. Rationing tufayli plastikdan yoki metalldan o'yinchoqlar yasash mumkin emas edi. Biroq qog'oz bolalar o'yinchoqlari uchun keng tarqalgan edi.

Bu davrda eng mashhur qog'oz samolyotlaridan biri Wallis Rigby tomonidan ishlab chiqilgan. Rigby 1930-yillarda AQShga ko'chib kelgan ingliz edi.

Ularning ayrimlarini yakshanba gazetasida chiziqli qismning bir qismi sifatida chop etilsa-da, uning modellarini kitob yoki qutilar majmuasi sifatida nashr qildi. Modellalarning ko'pchiligi juda g'alati rangli sxemaga ega edi, biroq u paytda siyohning etishmasligi tufayli. Rigbyning dizayni "yorlig'i va uyasi" bo'lgan va bugungi koleksiyonerlarning mahsulotlari sifatida baholanadi.

1944-yilda general Millsning ikkita qog'oz samolyoti modelini ikkita bug'doy qutilari va besh tsent evaziga bolalariga yuborish taklifi bo'lgan. Ulardan 14 tasi Curtis P-40 samolyotlari, Buyuk Britaniyaning Spitfire, Yaponiyadagi nol va German Fock-Wulf kabi uchuvchisiz samolyotlardan iborat edi.

Zamonaviy qog'oz samolyotlar

Zamonaviy texnologiyalar qog'oz samolyotlarini ishlab chiqarishga qiziqib qoldi. Kompyuter qo'llab-quvvatlaydigan dizayn (SAPR) dasturiy ta'minoti arzonroq va qulayroq bo'lishi tufayli, havaskorlarga Internet orqali boshqalar bilan bo'lishish uchun aql bovar qilmaydigan murakkab samolyotlar dizaynini yaratishi mumkin edi. Qog'oz samolyotingizni tekin parvoz elektr samolyotiga aylantiradigan qog'oz samolyotga ega bo'lgan elektr konvertlari ham mavjud.

Ikkinchi jahon urushi paytida qog'oz samolyotlari muxlislaridan farqli o'laroq, bugungi qog'oz samolyoti papkalari o'zlarini haqiqiy samolyotlarning takrorlashlarini cheklab qo'ymaydi. Misol uchun, Star Wars hayranları kino franchise kosmik kostümlerinin qog'oz modellari qilish uchun origami ko'nikmalarini foydalanib, qog'oz samolyotini yangi darajaga chiqarishdi. Benjamin Xarper va Star Wars Origami by Star Wars Folded Flyers , Chris Aleksandr tomonidan odamlar uchun qanday qilib, bu modellarni qilishni o'rgatadigan kitoblar ikki misol.

Qog'oz samolyot yozuvlari

Raqobat chizig'i bo'lgan papkalarga qog'oz samolyot uchib ketishi uchun turli xil yozuvlarni o'rnatishga urinishgan. 2012-yil mart oyida Jou Ayoob, avvalgi Grenskiy Rekordlar reysini parvoz qilish uchun 226 metr, 10 dyuymli qog'oz samolyotiga uchib ketdi. Krieger o'zining qog'oz samolyotini 207 fut, 4 dyuymga uchirdi. Ammo, Ayoobning rekord o'rnatishi uni va San-Frantsiskodagi KRON-TV-da prodyuser bo'lgan Jon Kollinzning hamkorligining natijasidir. Kollinz, Ayoobning foydalangan samolyotini ishlab chiqardi, ammo matbuot vakillariga jahon rekordini o'rnatishga zarur kuch qo'llamaganligini aytdi.

Eng uzun qog'oz samolyot uchish rekordi Ken Blackburnga tegishli. U 1983 yilda 16,89 soniyada rekord o'rnatdi, ammo bu muvaffaqiyatga erishishdan baxtiyor edi.

U rekordni 1987 yilda 17,2 soniyada va yana 1994 yilda 18,8 soniya bilan tikladi. U qisman rekordini yo'qotdi, lekin 1998 yilda Gurjiston gumbazida amalga oshirilgan 27,6 soniyalik parvoz bilan sharafni qayta tikladi. Blackburn hozirda Florida shtatidagi Eglin havo bazasida aviatsiya muhandisi bo'lib ishlaydi va qatlamli qog'oz samolyotlarida bir nechta kitoblar yozgan. Uning shaxsiy sayti - qog'oz samolyotlarga qiziqqan har bir kishi uchun ajoyib manba.

Qog'oz samolyotini qancha vaqt va qancha vaqt o'tishi mumkinligi bilan tajriba qilishdan tashqari, turli odamlar qog'oz samolyotlarining o'lchamlari uchun yozuvlarni o'rnatdilar. Daniya dan 12 yoshli Christian Thorp Frederiksen 1995 yil 16 martda 2,5 mm x 1 mm o'lchamdagi qog'oz samolyotini qurdi. 1995 yil 16 may kuni Delft Texnologiya Universitetining talabalari 40 yoshli qanotli samolyotni qurdirdilar. oyoqlari, 10 dyuym.