Hopper avtomobillarini modellashtirish

Hopper avtomobillari odatda ko'mir bilan bog'liq. Ko'mir birinchi bo'lib, temir yo'l orqali olib kelingan eng keng tarqalgan mahsulot bo'lib qolmoqda, shuning uchun demirbo'ronlar temir yo'l maydonining muhim qismi bo'lib qolishi ajablantirmaydi. Modomiki temir yo'llarning ko'pchiligi ushbu avtomobillarning kamida bir qismiga muhtoj.

Biroq, xo'pchilar faqat ko'mir bilan chegaralanmagan. Çakıl, balast, qfyib, javhar - har qanday agregatlar miqdori xandaqlarda tortilishi mumkin.

Hopper evolyutsiyasi

Xandaq 1880 va 1890-yillarda gondollardan evolutdi. Gravitatsiya tushirishni osonlashtiradigan eshik va burchakli yamoqli plitalarning qo'shilishi bu avtomashinani ancha samarali qildi.

Keyingi yirik evolyutsiya 1930 yillarga qadar, tom tomchilari qo'shilib, yopiq saqlanadigan agregatlarning yig'ma yuklanishi uchun qoplangan zirvani paydo bo'lishiga qadar kelmaydi. Ushbu avtomobillar g'alla, un va sement singari umumiy tovarlarni tashish uchun sakkizinchi o'rinda turishi kerak edi.

Bugungi kunda, ayniqsa, ko'mir xizmati xizmatida yuk tashuvchi mashinalar qolmoqda. Biroq Gondollar butunlay yo'q bo'lib ketishdi. Katta hajmli gondollar yirik devirli kamonlarda pastga tushirilishi mumkin bo'lgan harakatlanuvchi gondollar harakatlanuvchi eshiklarni saqlamasdan hovuz imkoniyatini taqdim etadi.

Ko'p shakl va o'lchamlar

Hoppers hali ham juda ko'p shakli va o'lchamlari bilan keladi, ularning har biri amalga oshirish kerak bo'lgan yuk uchun tayyorlangan. Kichikroq mashinalar og'irroq materiallarni tashishga moyil. Misol uchun, ildiz yoki yog'och chig'anoqlari juda katta bo'lishi mumkin, chunki bu yuklar kamroq zich. Javhara jannies, umumiy haznede bir o'zgarish, juda kichik solishtirishlar bilan solishtiriladi, ammo ularning tonnaj hajmi uch marta kattalashgan kok haznasi bilan bir xil bo'lishi mumkin.

Ko'pgina modellers bir nechta xandonga muhtoj bo'lishining sabablaridan biri shundaki, ular ko'pincha poezddagi katta bloklarda joylashgan. Bugungi kunda yagona poezd, bitta mijoz uchun barcha poezd ko'mirni tashishning eng keng tarqalgan usuli hisoblanadi. Ushbu poezdlarda barcha avtomobillar yo'l raqami bundan mustasno bo'lishi mumkin. Hatto dastlabki paytlarda ko'plab temir yo'llarda shaxtalardan ko'mir qatlamlari keng tarqalgan edi. Ushbu poezdlar yo'lning narigi tomonida tartibga solinishi kerak edi, biroq, uning narxi va vaqtini qo'shib qo'yishdi.

Vagonda yoki poezdda bo'lsin, ko'pchilik modelchilar o'z ro'yxatiga bir necha xandaklar qo'shish uchun sabab topadilar. Xandaklar, ayniqsa ko'mir konlari bilan bog'liq operatsiyalar modellashda eng mashhur variantlardan biri hisoblanadi.

Quyidagi tavsiyalar sizning magistral modelingizdan yaxshi foydalanishga yordam beradi. Albatta, bir oz tasavvur qilish, bu temalar ko'pchiligini karer, po'lat fabrikasi, elektrostantsiya, ruda koni va hokazo bilan ishlash uchun o'zgartirish kerak. Barchangiz xandaq filoniga kerak bo'lgan barcha narsa ranglarni o'zgartiradi yuklarning yuki!

• 01dan 05gacha

  Hopper yuklarini modellashtirish

  Suzuvchi kabi ochiq mashinalar bilan yukni modellashtirish avtomobilni o'zi batafsil tasvirlashda muhim ahamiyatga ega. Ushbu oddiy usullar har qanday xandaq hajmini modellashtirish uchun ishlatilishi mumkin va shuning uchun yuklarni joylashtirishda yaxshiroq ko'paytirish amaliyotlari uchun yuklarni olib tashlash va almashtirish mumkin.

• 02 of 05

  Chuqur tushirgichli tog 'modelini ishlab chiqing

  Modelli poezdlar xizmat ko'rsatish uchun model ishlab chiqarishga muhtoj. Bu oddiy xandaqlarni tushirish binosi kichikroq sohada katta sanoatni tashkil etishga yordam berishi mumkin bo'lgan nozik chizish qurilishi loyihasidir.

• 03 dan 05 gacha

  Zamonaviy ko'mirni temir yo'lni modellashtirish

  Cumberland Mines Railroad, bu model temiryo'lchi tomonidan ishlab chiqilgan ko'rinishga ega bo'lgan prototipdir. Ushbu qisqa temir yo'l magistrallari ko'mirdan daryolarga o'tishga bir necha mil uzoqlikda va boshqa yo'nalishlarda aloqasi yo'q. Kichik temir yo'lda oddiy trekni rejalashtirgan xandaklar va og'ir operatsiyalar yoqsa, bu siz uchun bo'lishi mumkin.

• 04/05

  Mine Run Railroad

  Xavsizlaringiz uchun an'anaviyroq narsalarni qidiryapsizmi? Ko'p miqdordagi konlar va tog 'sahnalari bilan ko'mirning og'ir tarmoqlari uchun bu yo'lni tekshiring. Bunga o'xshash tartib har qanday davrda o'rnatilishi mumkin va ko'plab chinni modellarini ishlatishi mumkin.

• 05 05

  In - Empties Out bilan yuklaydi

  Qadimgi operatsion hiylalar sizning dastgohlaringizni asl holicha yuklamasdan va olib tashlamasdan turib operatsiyalarni takrorlashning oddiy usuli hisoblanadi. Tabiiy bo'linuvchining qarama-qarshi tomonlarida ishlab chiqarish va iste'mol qilish operatsiyalarini joylashtirish maxfiy bog'lanish yo'llarini ikkala sohaga xizmat qilishga imkon beradi. Yuklangan va bo'sh poezdlar temir yo'lning narigi qismidan orqaga va orqaga yurganda, ular boshqa joyga qaytish uchun kutib turadigan yangi poezdni topish uchun har doim o'z manzillariga kelishadi. Ushbu N-o'lchovli rejada ishlashning kontseptsiyasi kichik tartibda ko'rsatiladi, ammo kontseptsiya har qanday miqyosda qo'llanilishi mumkin.