Whyte notation va lokomotiv sinflarining nomlari
Bug' lokomotivlari g'ildirak konfiguratsiyasi bo'yicha tasniflanadi. Bug 'lokomotivlarida bug' dvigatellari tomonidan boshqariladigan g'ildiraklar mos ravishda drayverlar deb ataladi. Lokomotivlarda shuningdek, haydovchilar oldidan va / yoki undan keyin kuchsiz uchuvchi g'ildiraklar to'plamlari bo'lishi mumkin.
Buxoriy lokomotivlar Frederik Methvan Whyte tomonidan ishlab chiqilgan va 20-asrning boshidan buyon qo'llanilgan "Whyte Notation" deb nomlangan tizim yordamida tasniflanadi. Whyte notationda 2-8-4 lokomotivida sakkiz g'ildirak g'ildiragi oldida ikkita tajribali g'ildirak bor. Bu dizel va elektr lokomotivlarni tasniflashda ishlatiladigan AAR g'ildiraklarini tartibga solish belgisidan juda farq qiladi.
Sinflarga tez-tez nom berilgan. Misol uchun, 2-8-4 lokomotivi Berkshir deb atalgan. Polar Expressni Berkshir lokomotivi tortib oldi. Quyida g'ildirak konfiguratsiyasi bo'yicha ro'yxatlangan bug' lokomotiv sinf nomlari ro'yxati keltirilgan. Ro'yxatda ko'rsatilmagan g'ildirak qoidalari odatda kamroq tarqalgan bo'lib, ularning sinflari odatda temiryo'ldan temir yo'lgacha o'zgarib turadigan alfanumerik kodlar edi. Boshqacha aytganda, agar ular bir nechta temir yo'l orqali foydalanilgan bo'lsa.
01dan 05gacha
Bir dingilli qo'rg'oshin uchuvchi yuk mashinalari sinflari
O'qish va 425-Shimoliy Tinch okeani go'zal Lehigh darasi orqali ekskursiya olib boradi. Lokomotiv dizayndagi o'xshash bo'lsa-da, haqiqiy USRA nurlari Tinch okeani emas. © 2013 Ryan C Kunkle, litsenziyaga tshlt.com, Inc. Ushbu bug 'lokomotivlari bir dingildagi ikkita etakchi g'ildirakka ega edi. Ko'pincha ular etakchi yuk mashinasida edi.
- 2-2-2 (8-qadamli haydovchilar): Buyuk G'arb
- 2-2-2 (7-qadamli): Star yoki Firefly
- 2-4-0: Hawthorn yoki Victoria
- 2-4-2: Kolumbiya
- 2-6-0: Mo'g'ul
- 2-6-2: Prairie
- 2-8-0: Konsolidatsiya
- 2-8-2: Mikado yoki Calumet (Pearl Harbor hujumidan keyin MacArthurga o'zgartirildi)
- 2-8-4: Berkshir (Kanadada hinducha va Ogayo shtatidagi temir yo'lda)
- 2-10-0: Decapod
- 2-10-2: Santa Fe
- 2-10-4: Texas
- 2-12-0: Qo'rqinchli
02 of 05
Ikki dingilli qo'rg'oshin uchuvchi yuk mashinalari sinflari
"York" Prezident Linkoln Gettysburgda "bir oz nutq" taqdim etish uchun Shimoliy markazning relslariga tushgan paytni eslaydi. Chiroyli lokomotiv 2013 yilda - 150 yil o'tib yakunlandi. © 2013 Ryan C Kunkle, litsenziyaga tshlt.com, Inc. Bu sinfdagi buqoq lokomotiv sinflari to'rtta etakchi g'ildirakka ega edi. Bu yuqori tezlikda ishlash uchun zarur bo'lgan barqarorlikni ta'minladi.
- 4-2-0: Jervis
- 4-2-2: Iron Dyuk / Rover
- 4-4-0: Amerika
- 4-4-2: Atlantika
- 4-6-0: o'n g'ildirak
- 4-6-2: Tinch okeani yoki St Paul
- 4-6-4: Hudson yoki Baltic
- 4-8-0: o'n ikki g'ildirak
- 4-8-2: tog '
- 4-8-4: Sinf ismlari quyida alohida ko'rsatilgan
- 4-10-0: Mastodon
- 4-10-2: Janubiy Tinch okeani (ulardan foydalanish uchun asosiy temir yo'l uchun berilgan)
- 4-12-2: Union Pacific (ulardan foydalanish uchun yagona temir yo'l uchun)
03 dan 05 gacha
4-8-4 Lokomotiv sinflari
Norfolk va G'arbiy 611. © 2015 Ryan S Kunkle, litsenziyaga ega Union Tinch okeanida, boshqa temir yo'llar qatorida 4-8-4 lokomotivlar Shimoliy sinfi edi. Janubiy shtatlardagi temir yo'llar lokomotivni Shimoliy hududga chaqirmaydi. Bu 4-8-4 lokomotivlar uchun ko'plab muqobil nomlar bilan yakunlandi.
- Shimoliy: Union Pacific va boshqa boshqa temir yo'llar
- Big Apple: Gruziyaning markazi RR
- Konfederatsiyasi: Kanada milliy temir yo'llari
- Konfederatsiya: Buyuk Trunk G'arb RR
- Dixie: Nashville, Chattanooga va Sent-Luis temir yo'llari
- General, gubernator yoki shtatlar: Richmond, Fredericksburg & Potomac RR
- Greenbrier: hinducha va Ogayo shtati
- GS, Golden State yoki General Service: Janubiy Tinch okeani RR
- Niagara: Nyu-York Markaziy RR
- Niagara: Ferrocarriles Nacionales de Meksiko
- Pocono: Delaware, Lackawanna va Western RR
- Potomac: G'arbiy Merilend temir yo'li
- G'arbiy: Denver & Rio Grande Western RR
- Wyoming: Lehigh vodiysi RR
04/05
Ikki tomonlama bug'li lokomotivlar
Ikkita datchik lokomotivlar ikkita dvigatel va ikkita dvigatelni bitta qattiq kvadratga ega edi.
- 6-4-4-6: Pensilvaniya (faqatgina PRR-ga tegishli bo'lgan)
05 05
Arplamlangan bug 'lokomotivlari
AG Gauge 2-4-4-2 Tırtıl, ko'p jurnali temir yo'llarida ishlatiladigan, bu engil articule'lerin odatda, bir ko'rinishini beradi. © 2014 Ryan S Kunkle, litsenziyasiz -2014, Inc. Ko'tarilgan lokomotivlarda bir nechta motorlar va bir-biridan mustaqil ravishda harakatlanadigan haydovchilar majmui mavjud edi.
- 2-6-6-6: Allegheny (C & O) yoki Blue Ridge (Virginia temir yo'li)
- 2-8-8-0: Bull Moose
- 2-8-8-2: Y klassi (Norfolk va G'arb)
- 2-8-8-4: Yellouston
- 2-10-10-2: Virjiniya
- 4-6-6-4: Challenger
- 4-8-8-4: Katta bola
- 2-8-8-8-0: Tripleks (1 ta)
- 2-8-8-8-2: Tripleks (3 ta)
- 2-8-8-8-4: Tripleks (1 ta)
Ryan Kankl tomonidan tahrirlangan