01dan 03gacha
Blokirovka operatsiyalari bir nechta poezdlarga ruxsat beradi
Martin Xospach / Getty Images Shu qadar keng tarqalgan DCC nazorat qilish tizimlari bilan an'anaviy shahar quvvat manbalari bilan bir nechta poezd operatsiyalari uchun namunaviy temiryo'li tarmog'ining simi tez-tez gapirilmaydi. DC blokirovka boshqaruvi, tartibni kuchaytirish uchun qulay vosita bo'lib qolaveradi va kelajakda uni DCC ga aylantira olasiz. DC yoki DCC dan foydalansangiz ham, alohida bloklar mavjud bo'lgan afzalliklar mavjud.
Bloklar
Bloklar temir yo'lni uchastkalarga bo'linish jarayoni bilan bog'liq bo'lib, sizni poezdni boshqa qo'shni bloklardan mustaqil boshqarish imkonini beradi. Haqiqiy temir yo'llar tez-tez o'z yo'nalishlarini xavfsiz masofa va to'g'ri yo'lda saqlash uchun signallar bilan belgilangan bloklarga bo'linadi. DCC tizimlarida bloklar ko'pincha signal tizimlarini ishlatish uchun va shuningdek, muammolarni ajratish uchun ishlatiladi.
Qanday poezdlar harakat qila olaman?
Shahar boshqaruvlari bilan siz hali ham elektr ta'minot paketlari yoki kabinlar soni bo'yicha - siz keltiradigan poezdlar bilan cheklanib qolasiz. Agar siz rotator kalitlardan foydalansangiz, keyinroq yana ko'plab kabinlarni qo'shishingiz mumkin.
Sizga kerak bo'lgan bloklar soni sizning rejangizga bog'liq. Umuman olganda, magistral bloklar sizga ishlaydigan eng uzun poezdlar yoki biroz ko'proq vaqtgacha bo'lishi kerak. Bundan tashqari, poezdlarni stantsiyalar, stantsiyalar va dvigatellar kabi saqlaydigan joylar va yo'llarni izolyatsiya qiling.
Bloklarni qo'shish vaqtida tashqariga chiqishdan saqlaning. Siz qanchalik ko'p qo'shilasiz, shuncha ko'p boshqarish kerak.
Ikki rayli elektr uzatish kabellari
Bolallarni bloklashda siz har ikkala g'ildiraklardagi bo'shliqlarni ham kesib, bitta temiryo'lni doimo kesib, faqat bitta temirni kesib olishingiz mumkin. Bunga umumiy blokli simlar deb ataladi, bu ko'p blokli simi signallari uchun yaxshi ishlaydi. Re verse loops bilan siz har ikkala rayni kesishingiz kerak bo'ladi. Ushbu loyiha uchun turli xil model poezd kalitlarini ishlatishingiz mumkin.
03 / 03dan
Kesish bo'shliqlari
Plastmassa bu ikki tomondagi alohida bloklar. Bu keng tarqalgan temir yo'l kabeli, faqatgina yaqin temir yo'l izolyatsiya qilingan. Esda tutingki, bloklar nomlari dastaklashda yordam berish uchun dastgoh ishlarida yozilgan. © 2012 Ryan S Kunkle, About.com, Inc. uchun litsenziyalangan. Model poezdlari o'z kuchlarini relslardan olishadi, shuning uchun poezdlarni DC nazorati bilan ajratish uchun siz izlarni ajratishingiz kerak. Buni amalga oshirish uchun relslarga faqat kichik bir tanaffus kerak. Bir temir yo'lda umumiy temir yo'l simini kesib olishingiz mumkin - yoki ikkalasini ham. Bo'shliqlarni ehtiyotkorlik bilan toping. Masalan, o'tuvchi sidingni ajratganda, bo'shliqlarni kalitdan uzoqqa qo'ying, shunda bo'shliqni kesib o'tgan poezd switch uchun tozalash nuqtalarini buzmaydi.
Maydondagi istalgan joyni bo'shliqlarni kesib olishning oson usuli vosita vositasida kesuvchi diskdan foydalanishdir. Shunday qilib, barcha treklarni qo'yishingiz va keyinchalik bloklarni qo'shishingiz mumkin. Ushbu vositadan foydalanganda ko'zni himoya qiling. Shu bilan bir qatorda, izlarni ajratish uchun izolyatsiya qilingan qo'shtirnichlardan foydalaning. Ushbu plastmassa qatnovchilar raylarni oqim o'tkazmasdan saqlashga yordam beradi. Plastik bir marshrutka oqimni blokirovka qilishga hojat yo'q - faqat bo'shliq etarli.
03 03dan
Tellarni ulash
Ushbu DPDT o'tish tugmasi ikkita kabinning biri tomonidan blokni boshqarish uchun simli qilinadi. Qora va oq simlar yo'lga boradi. Sariq va qizil simlar boshqa bloklarga va Kabel Aga ulanadi. Moviy va yashil rangli kabellarni kalitlarga ulang. © 2012 Ryan S Kunkle, About.com, Inc. uchun litsenziyalangan. Bloklarni kesib, simlarni ulash vaqti keldi. Ikkita temir bloklar uchun ikki dona kabinadan foydalanayotgan bo'lsangiz, har bir blokdan kamida bitta juftlik simni DPDT o'tish tugmachasining markaziy tirgaklariga yoki aylanuvchi kalitlarga o'tkazing.
DPDT kalitlari ustki va pastki tirgovichlarini bir-biriga bog'lab turgan avtobus simlari ikkala idishni quvvatini taqsimlaydi. Elektr quvvatini A idorasi bilan boshqarish uchun, kalitni yuqoriga burang. B idishni uchun, kalitni pastga aylantiring. Agar siz DPDT-markazni o'chirish tugmasidan foydalansangiz, blok butunlay o'chirilishi mumkin, shuning uchun ham hech qanday idishni nazorat qilmaydi - juda foydali xususiyat.
Track simlari
Siz kamida bitta juftlik kabeliga ega bo'lishingiz kerak - har bir blok uchun bitta blok. Qisqa bloklar uchun bitta juftlik qilishlari mumkin. Uzoq bloklar uchun umumiy avtobusga biriktirilgan bir nechta besleyiciler yaxshi oqim beradi. Bundan tashqari, trek va o'tish tugmasi o'rtasida uzoq muddat bor bo'lsa, siz ham kichik o'lchamli oziqlantiruvchi va og'ir avtobus simlarini ushbu kombinatsiyani qisqa bloklardan foydalanishni xohlashingiz mumkin. Kichkina o'lchagich simni relslarga ulash juda oson, biroq, engil sim bir oyoqqa yoki ikkala uzunroq ish vaqtida etarli kuchlanishni ta'minlay olmaydi.
Soğutuculara va avtobuslarga kabellar haqida batafsil ma'lumot olish uchun ushbu maqolani o'qing yoki ushbu videoni qanday tomosha qiling. Mexanik qisqichlardan foydalangan holda simlarga ulanishi yoki ularni bevosita temirga tutashtirish. Agar siz lehim qobiliyatingizni yaxshilashingiz kerak bo'lsa, ushbu maslahatlarni o'qing.
Elektr aloqasi kalitlari
Toggle yoki aylanuvchi kalitlar markaziy paneldagi yoki tartib fasya bo'ylab joylashtirilishi mumkin. Ikkinchidan, agar siz gaz to'ldirishni nazorat qilsangiz, poezdingiz bilan birga yurishga imkon beradi. Ushbu parametr, shuningdek, yo'l ichidagi kabel avtobuslari uchun simlarni uzatishni ham qisqartiradi. Kichikroq tartibda markazlashtirilgan panel odatda osonroq variant hisoblanadi. Panellar shuningdek, alohida operator yoki dispetcher turli muhandislar uchun quvvatni uyg'unlashtirgan katta tartiblarda ham ishlatilishi mumkin.
Har ikki holda ham, kalitlarning orqa qismidagi kabellar bir xil. Siz foydalanadigan poezdlarning voltaj va amperajlari uchun baholangan kalitlarni tanlang. Ba'zi kalitlarga vida terminallari, boshqalarda esa simli aloqa yoki lehimlarni ulash uchun yorliqlar mavjud. Har kim ishlaydi.
Ikkita blokli simlarni yo'lning orqa tomonidagi markaziy ustunlarga joylashtiring. Tellarni barcha bloklarga to'g'ri tuting. Simlarni kesib o'tma. Elektr kabelini kodlash yordam beradi.
Dastlabki quvvat manbai - A kabinasidan bir juft simni ishga tushirish - bu kalitdagi pastki juftlarga. Boshqa bir kuch manbai - B quti - ikkinchi qutini ikkinchi qutini, qutbalarning yuqori juftligiga o'tkazing. Toggle tugmachasining jismoniy holati "jonli" simli aloqaga zid keladi, shuning uchun kalitni yuqoriga ko'tarish yo'l simlarini pastki avtobusga, A kabeliga ulaydi.
Blok kabellarida bo'lgani kabi, ushbu kabin avtobuslari uchun etarli darajada og'irlik o'lchagichdan foydalaning. 14 yoki 12 raqami ko'pchilik ilovalar uchun ishlashi kerak. Turli avtobuslarni kodlashda ham yaxshi g'oya mavjud. Barcha kabellaringiz uchun rang kodlarini eslang. Toggle tugmachasini blok nomi / raqami va idishni belgilash bilan belgilang. Operator uchun panelda va parvarishlash uchun kalitda orqa tomonda bajaring.
Qo'shimcha Xususiyatlar
Quyida siz uchrashishi mumkin bo'lgan ba'zi qo'shimcha yo'l-izlanish dasturlariga bir nechta havolalar keltirilgan:
- Orqaga siljishlar : Lokomotiv yoki poezdni aylantiruvchi bu qismlar, masalan, pastadir, katak yoki aylanuvchi patnis, qisqartmaslik uchun maxsus simni talab qiladi. Ushbu DC va DCC uchun ham osondir.
- Signallar : Ushbu asosiy yo'nalishli signal asosiy DC blok tizimiga bir oz operatsion lazzat qo'shadi.
- Blokni aniqlash : Batafsil aniq signalizatsiya tizimlari yoki poezdlarni yashirin joylarda kuzatib borish uchun siz blokni bloklarga bloklashni aniqlashni qo'shishingiz mumkin.