Bridging Bridges

O'tkazuvchi ko'priklar o'tishga ruxsat berish uchun yon tomonga qarab aylanadigan harakatlanuvchi qismlardir. Ko'pchilik afzalliklari va qurilish texnikasi asansör yoki tomga ko'priklarga o'xshash bo'lsa-da, ushbu variantni tanlashda e'tiborga olish kerak bo'lgan ba'zi qo'shimcha narsalar mavjud.

Tezlik ko'prigi qurishning yana bir varianti uni to'g'ridan-to'g'ri eshikka ulashdir. Agar siz ushbu parametrni tanlasangiz, siz e'tiborga olishingiz kerak bo'lgan bir necha omillar mavjud:

Dastgohni to'g'ridan-to'g'ri eshikka ulash imkoniyat bo'lmasa, eshik yonida alohida sallanma yoki ko'tarish ko'prigini qurishni o'ylab ko'ring.

Har ikki holatda ham yuqoridagi xavfsizlik choralari eshiklar yoki odamlarning yopiq temir yo'l ko'prigiga yopirilib ketishining oldini olish yaxshi bo'ladi.

Suratdagi ko'prik, temir yo'l xonasini va yog'och taxtani bog'laydigan bo'sh yadro eshigiga ulanadi. Eshikning eshikning teskari tarafida ustuvor emasligi sababli, ko'prik kontrplaklarga bog'landi.

Bu chiziqlar eshikning narigi tomonida qo'shimcha yog'och payvandlash uchun katta bolt bilan mustahkamlanadi, bu esa saqlash uchun kichik panjarani qo'llab-quvvatlaydi. Bu ko'prikning og'irligi ichi bo'sh yadroli eshikning ingichka shponiga zarar yetkazilishiga to'sqinlik qiladi. Keyinchalik tugallangan uy sharoitida qattiq eshik oddiy echim bo'ladi.

E'tibor bering, fon va fascia (hali ham davom etmoqda) ham eshik oldida davom etadi. To'ldirilganda, eshik boshqa temir yo'l va xona bilan muammosiz aralashib ketadi.

Fascia ustidagi mandal eshikni mustahkamlashi va boshqa tarafdan ochilishiga yo'l qo'ymaydi. (Savdogar temir yo'l majmuasi vaqtida ishlamaydi, lekin baribir qo'shimcha sug'urta bo'lishi mumkin emas.)