"Modomiki poezdlarni turli xil tovarlardan foydalansam bo'ladimi yoki biriga yopishib olishim kerakmi?" Bu sevimli mashg'ulotda boshlayotganlar uchun juda ko'p savol. Yaxshiyamki, aksariyat ishlab chiqaruvchilar tomonidan qo'llaniladigan umumiy standartlar tufayli javob odatda, ha mumkin. Ammo bu erda patentga ega bo'lgan patentlar mavjud, bu esa muvofiqlikni cheklaydi.
Track tizimlari
Bir xil o'lchagichdan foydalanadigan har qanday poezd har qanday ishlab chiqaruvchining yo'lini o'sha o'lchovda ishlatishi kerak.
Bir xil yo'lda turli kompaniyalarning poezdlarini qo'llashda o'lchov o'lchovdan ko'ra muhimroqdir. Misol uchun, G Gauge poezdlari bir nechta nisbatda qurilgan, biroq ularning barchasi bir xil dingil masofasini egallaydi.
Biroq, har qanday G gauge poezdlari har qanday G gauge trekkasida sayr qilsa ham, G gauge parcha bir-biriga ulanishi mumkin emas. Buning sababi shundaki, ular orasida faqat relslar orasidagi masofa bir xil bo'ladi. Har bir ishlab chiqaruvchilarning yo'llari relslarga va bo'limlarni birlashtiradigan usullariga ega.
Ushbu vaziyat O Gauge 3-rayli yo'l tizimlarida ham juda keng tarqalgan. Ba'zi bir ish bilan ushbu tizimlar bir-birining o'rnini almashtirishi mumkin, ammo ba'zi bir ishlarni bajarish kerak.
Kichik miqyosda, integratsiyalashgan yo'lbarsli tayanchli yo'l tizimlaridan tashqari, narsalar standartlashtiriladi. Yaxshiyamki, yo'lakchadagi qulflash tizimlari odatda mulkiy bo'lsa, relslarga o'rnatilgan metall biriktiruvchi kliplar o'zlari emas.
Ularni birlashtiruvchi vositalardan foydalanib, tartibda turli tuzilmalarni standart va integrallashtirilgan yo'lboshimli yo'llarni osongina aralashtirishingiz mumkin.
Bir xil treklarni qo'llagan turli o'lchamdagi poezdlarning yana bir yaxshi namunasi tor o'lchovli temir yo'lni ko'rsatish uchun kichikroq o'lchovdagi trekni qo'llash orqali yanada keng miqyosda amalga oshiriladi. 30 ta poezd, ehtimol, eng keng tarqalgan namunadir.
Ushbu 1:48 o'lchovli (O shkalasi) poezdlar HO gauge trekkasida ishlaydi, bu oddiy 56,5 "o'rniga 30 dyuymli chiziqni bildiradi.
Lokomotivlar va Rolling stantsiyalari
Turli ishlab chiqaruvchilarning poezdlari brendlar o'rtasida bir-birining o'rnini bosadi. Aslida, poezddagi har bir mashina boshqalardan farq qilishi mumkin edi. Biroq bilishingiz kerak bo'lgan ba'zi narsalar mavjud.
Birlashtirgichlar : Bir necha yillar mobaynida modeldagi poezdlarda turli turdagi aloqa moslamalari ishlatilgan. So'nggi o'n yilliklardagi narsalar ko'proq standartlarga aylangan bo'lsa-da, u erda hali ko'p eski ulangan qurilmalar mavjud. Yaxshi xabar shundaki, ko'p hollarda siz foydalanadigan aloqa moslamalarini qiyinchiliksiz o'zgartira olasiz.
Qo'mondonlik nazorati : Qo'mondonlik boshqaruv tizimlari 1990-yillarning boshidan buyon tobora mashhur bo'lib kelmoqda. N, HO va S-tarozilarida DCC tovar belgilari orasidagi umumiy standartdir. DCC lokomotivga o'rnatilgan deyarli barcha holatlarda, bu poezdlar odatiy DC nazorat ostida tartibda ishlaydi. Lokomotivlar ham tovushga ega bo'lgan hollarda qo'shimcha kuchlanish chizig'i ushbu mexanizmlarni an'anaviy tartibda jihozlanmagan jihozlarga qaraganda turli tezliklarda ishlashiga olib kelishi mumkin.
"O Gauge" da Lionelning TMCC va LEGACY buyruqlar tizimlari va MTH ning DCS tizimi mashhur kompaniyalar tomonidan ishlab chiqilgan, lekin mashhur mulkiy buyruq tizimlaridir.
Lionel, TMK tizimiga kodlashni erta qo'yib, boshqa ishlab chiqaruvchilarni lokomotivlarda ishlatishga ruxsat berdi. MTH DCS bilan bir xil ish bermadi. Shu sababli, MTHning DCS kontrolörü MTH va Lionel poezdlarini boshqarishi mumkin, ammo Lionelning nazorat birligi lokomotivni DCS bilan ishlay olmaydi. Atlas va boshqa ishlab chiqaruvchilarning poezdlarida Lionel TMCC nazoratidan foydalaniladi. Har ikkisi ham noqonuniy lokomotivni ishlatishi mumkin.
Qo'mondon bo'lmagan qo'mondon lokomotivlari, odatda dekoderni qo'shib DCC bilan ishlashga aylantirilishi mumkin. Qadimgi lokomotivlar tezkor plagin o'rnatish uchun mo'ljallangan yangi narsalarga qaraganda ancha murakkab bo'lishi mumkin. TMCC ishlab chiqarish to'plamlari O gauge-da ham mavjud, ammo DCC katta farqlar uchun imkoniyat.
Quvvat resurslari
Ko'pincha kuch - kuch. Sizning poezdlaringiz uchun tanlagan qaysi trafo markasi muhim emas, ammo har xil o'lchagichlar talablari o'rtasida farqlar mavjud.
Haqiqiy transformator , AC va boshqalar shaharni tanlashda , voltaj va amperlik chiqishi va siz qattiq yoki o'zgaruvchan voltajga ega bo'lishingiz kerak bo'ladimi, o'lchamingiz asosida hisobga olinishi va buyruqni boshqarish tizimini ishga tushirish yoki qilmaslik kerak.
Shunday qilib, poezdlaringiz uchun sizning o'lchovingiz uchun bir nechta variant mavjud bo'lsa, ularni turli o'lchovlar uchun aralashtirish yaxshi emas. Masalan, O Gauge 3-temir poezdlari uchun mo'ljallangan quvvat manbai yordamida HO start vositasi uchun yaxshi fikr emas.
Tuzilmalar va sahnalar
Sahna dekoratsiyasini yakunlash uchun sizning tasavvurlaringizda siz aralashtiradigan narsalarning yagona chegarasi hayolingiz. Bu erda hatto turli o'lchovdagi mahsulotlar ham masofadan majburiy istiqbolni yaratish uchun ko'pincha ishlatilishi mumkin.