Model temir yo'l uchastkasi

01dan 04gacha

Staging hovlisi nima va men uchun nima qilish mumkin?

Staging hovlisi nima?

Staging maydonchalari modelli temir yo'lda ko'p maqsadlarga xizmat qiladi;

• Saqlash: Siz shu poezdlar uchun uy hozirda ishlay olmaysiz.
• Amaliyotlar: Staging asl temir yo'lda modellenmemiş qo'shimcha maqsadlarni ifodalaydi.
• O'zaro almashinish : ulanish liniyalari yoki boshqa temir yo'llarni ifodalaydi.
• Tasniflash: "Faol" xolda ishlaydigan joylar poezdni ishchi mashg'ulot vaqtida yoki uning davomida qayta o'rnatishga imkon beradi.

Haqiqiy temir yo'llarda shuningdek, etkazib berishga qadar poezdlarni ushlab turish uchun ishlatiladigan haykallar ham bor. Masalan, minalar yaqinidagi maydonlardagi bo'sh ko'mir poezdlarini qo'llash keng tarqalgan. Avtomobilni tayyor holda etkazib berish orqali talab tezkor bajarilishi mumkin.

Staging siz uchun nima qila oladi?

Qo'shimcha avtomobillarni joylashtirish uchun oddiy joy ajratish bilan bir qatorda, maydonlar maydonchangizning ajralmas qismi bo'lishi mumkin. Temir yo'l harakati bilan shug'ullanadigan ko'plab modellar, aslida modellenmemiş dunyoning bir qismini ifodalovchi, bir qism bahçesinde foydalanadi. Bu poezdlarni "zamin orqasida" yoki "sahnadan tashqariga" o'tish uchun joy beradi.

Staging maydonchalari qo'shni bo'linmalarni, shaharlarni, boshqa temiryo'llarni yoki yo'nalishdagi keyingi millarni ko'rsatadi. Ajratish hovlisi bir yo'l bilan yoki yuzlab avtomobillarni ushlab turadigan etarlicha katta bo'lishi mumkin. To'g'ri kattalik va konfiguratsiya sizga va sizning bog'ning nimani anglatishini xohlaydi. Ba'zi modellashlar bosqichma bosqichda poezdlarni qayta tanlab oladi va o'zgartiradi, bu ularni asosan tasniflovchi hovli qilib , bu "faol staging" deb ataladi.

Poezdlar bir tomosha hovlisida, temir yo'l bo'ylab sayohat qilishni boshlashlari va boshqa hovlida sahnaga chiqishlari mumkin. Agar temir yo'lingiz doimo aylana bo'lsa, u hatto bir xil jismoniy hovli ham bo'lishi mumkin. Poezdlar, shuningdek, modellangan tartibda ularning ishini boshlashi yoki tugatishlari mumkin.

Uyushtirish shuningdek, o'zaro almashishni yoki boshqa temiryo'l bilan aloqani ham ifodalashi mumkin. Bu sizga modellashtirilgan temiryo'lni juda katta kontekstga qo'yadi va sizning operatsiyalaringizga ishonchni oshiradi.

Aksariyat odamlar haykallarni yashirin deb hisoblashadi, lekin ular ochiq bo'lishi mumkin va hatto sahna ko'rinishi bilan ajralib turadi. Ko'pincha, bog 'maydoniga kirish ko'prik ostida yoki orqa fonda yo'qolgan yo'llar bilan modellashtiriladi. Bu esa, operatorlarning poezd harakat qilayotganini yoki kalitlardan tozalanganligini ko'rishga imkon beradi. Poezdlarni kuzatish uchun umuman yashirin hovlilar uchun ish joyini aniqlash yoki yopiq elektron televizorni kuzatib borish mumkin.

02/04

Ajratish yordami uchastkasini loyihalashtirish

Har qanday hovlida yoki chizg'ich kabi tartibga solish hovlisini yaratishning ko'plab usullari mavjud. O'zingizni loyihalashda e'tiborga olish kerak bo'lgan ayrim muhim narsalar:

• Imkoniyatlar: qancha poezd bor? Qancha mashina / poezd?
• Qayta foydalanish: poezdlar mashg'ulot vaqtida faol tartibga qaytish kerakmi yoki u bir marta bajariladimi?
• Faol sahna : Siz mashg'ulot vaqtida poezdlarni maydonchada qayta tasniflaydimi?
• Ulanish: poezdlar va hovlidagi yo'llarni qanday qilib shovqinlarni, toza treklarni va boshqalarni tuzatish uchun olasiz?
• Quvvat / Nazorat: Qaysi yo'llar va strelka o'tkazasiz? Haydovchilar izi kerak bo'lganda kuchga ega bo'ladimi?
• Deteksiyon: Qaysi yo'llar to'liq / bo'sh ekanligini qanday bilib olasiz? Qaysi trekda qaysi poezdda?

Imkoniyatlar

Tayyorgarlikda ortiqcha imkoniyatlar salohiyat va resurslarni isrofga tenglashtirsa-da, aksariyat modellar qarama-qarshilik bilan yakunlanadi. Sizningcha, o'n besh avtomobilning ikkita poezdiga joy kerak. Besh yil o'tgach, sizning ro'yxatingiz yigirma avtomobil poezdining me'yori bo'lib, yangi yo'lovchi poezdini qo'shishga qaror qildingiz. Keyinchalik, ayniqsa, maxfiy uyingizda hovlida qo'shilishi qiyin bo'lishi mumkin.

Siz ishlatmoqchi bo'lgan poezdlar sonini va uzunligini hisoblab ko'ring. Agar sizda yo'llardan bir oz ko'proq vaqt talab qilish uchun joyingiz bo'lsa, uni bajaring. Agar boshqa hech narsa qilmasangiz, siz o'zingizning operatorlaringizga bir oz qo'shimcha ruxsat berasiz. Agar sizda bir yoki ikkita qo'shimcha trekni qo'shish uchun joyingiz bo'lsa, unda oldingisiga vaqt ajrating. Muntazam ishlatilmasa ham, treklar maxsus poezdlarni yo'ldan tashlab qo'yish yoki kelajakda sotib olish uchun joy ajratish uchun foydali bo'lishi mumkin.

Shuni yodda tutingki, har bir poezdda o'z yo'llari bo'lishi shart emas. Bir nechta poezdlarni ishlashga qodir bo'lgan ozroq, lekin uzunroq yo'llar ham tanlovdir.

Qayta tiklash

Qanday qilib siz qaytadan qaytsangiz, sizning keyingi mashg'ulotingiz uchun tayyorlanadigan mashg'ulotlar ham tashvish uyg'otadi. Staging maydonchalari ikki shaklda, stub yoki ikkilamchi shaklda bo'ladi. Tayyorlik evaziga faqat bitta uchida kirish bor. Hovlar orqali har ikkala tomonning joylashishiga ham bog'liq. Ko'pincha ushbu maydonlar teskari aylana shaklida qurilgan.

Stub izlari odatda eng katta avtomobil hajmi / uzunligi uchun ruxsat beradi. Ikkala natija, ayniqsa aylanada, poezdlarning tezda qayta tiklanishiga imkon beradi, chunki ular qaytara olmasdan temir yo'lga qaytishlari mumkin. Poezdlar zudlik bilan qayta foydalanilmasa ham, ularni istagan vaqtingizda borishlariga tayyor bo'lishlari yaxshi.

Agar poezdlar qatnovini faol ravishda o'zgartiradigan bo'lsangiz, hovlida yoki uning atrofida etarli joyni saqlashga va operatorlarga qulay foydalanishga ishonch hosil qiling.

Kirish, quvvat va zehn

Ushbu xavotirlar qurilishda osongina ko'rib chiqiladi, lekin siz qurishni boshlashdan oldin nima qilishingiz kerakligini bilish yaxshi.

Hatto maxfiy hovllarda ham, yo'l yoqasidagi yoki toza treklarni tuzatish uchun butun hovliga kirishingiz mumkin. Agar sizning treklaringiz platformaning chekkasini kesib qo'ysa, kuzning himoyasini ta'minlash yaxshi bo'ladi.

Detektsion tizimni tanlang va rejalaringizdagi kamera yoki detektor manzillari kabi har qanday ehtiyojlarni qondirishga harakat qiling.

03/04

Ajratish hovlisini qurish

Nuqsonli hovli qurish uchun zarur bo'lgan asosiy qurilish texnikasi temir yo'lning boshqa joylaridan farq qilmaydi. Agar siz to'g'ri rejalashtirilgan bo'lsangiz, uning qismlari joyiga tushishi kerak.

Benchwork

Muvaffaqiyatli baza evreleme uchun zarurdir. Yards darajasiga ega bo'lishga hojat yo'q, lekin agar baholar mavjud bo'lsa, odatda hovliga kirishning eng yaxshisi bo'ladi. Bu avtoulovlar hovlidan tasodifan yiqilib ketishining oldini oladi.

Tom

To'g'ri yo'lni izlang. Har qanday hovlida bo'lganidek, izlar orasidagi bo'sh joyni saqlab turing. Agar bu hovli yashirin bo'lsa, qo'shimcha joy qo'shib, yonib ketadigan avtoulovlarni avtomashinalar bilan to'sib qo'yishi mumkin va bu juda osonroqdir.

Derazalarni olishda yordam berish uchun hovli narvonlarining yonida relsli bo'laklarni ishlating.

Quvvat

Ayniqsa, to'g'ri avtobus va oziqlantiruvchi kabellari bilan yashiringan bo'lsa, uchastkada bosqichma-bosqich haydovada etarlicha kuchga ega bo'lishiga ishonch hosil qiling.

Foydalanilmayotgan izlarni bo'sh yoki to'ldirish uchun quvvatni o'chirish imkoniyati yaxshi xavfsizlik vositasidir. Bu operator poezdni to'liq o'chirishni yoki blokni o'chirishni unutib qo'ysa, hovlidan tashqariga chiqishni oldini oladi. Ishlatilmayotganda hovlni pastga tushirish, shuningdek, DCC tizimingizda mavjud chizilganlikni kamaytiradi. O'tkazgichlaringizga kuch-marshrutizatsiya parametrini qo'shish - buning bir usuli. Magistrni o'ldirish tugmasi boshqa oson o'rnatish variantidir.

Izlar va strelka o'tkazgichlarini yoqishdan tashqari, ko'plab tomosha maydonchalari poezdni aniqlash tizimini talab qiladi. Ikki eng keng tarqalgan turdagi detektorlar oqim va yorug'likka tayanadi. Ushbu qurilmalar, ehtimol, o'z quvvat manbalari va ulanishlarini panel va / yoki DCC boshqaruv tizimlarini boshqarish uchun talab qiladi.

Kameralar

Kameralar poezdlarni bosqichma-bosqich aniqlashning yana bir variantidir. U qimmatbaho alternativ kabi ko'rinishi mumkin bo'lsa-da, bitta kamera ko'plab treklarni kuzatishi va katta hovlilar uchun yanada arzon bo'lishi mumkin. Qolgan afzallik: kamera faqatgina trekka qo'yilgan bo'lsa ham, qaysi poezdda bo'lsa, ko'rsatishi mumkin. Biroq signallarni yoki avtomatik bloklarni boshqarish uchun tartibni buyruq tizimi bilan o'zaro bog'lash mumkin emas.

04/04

Operatsion bosqichlari

Staging maydonchalari temir yo'lning boshqa qismlari kabi nazorat qilinishi mumkin. Qo'l simlarini, boshqaruv panelini yoki kompyuterni ishlatasizmi, ishtirok etishni boshqarish vositalarining qulay va tushunarli ekanligiga ishonch hosil qiling.

Yorliqlarni boshqarish paneli aniq. Tomlarni ko'rish mumkin bo'lmasa, etiketkitish ham muhim ahamiyatga ega.

Tomosha maydonchalari ishlayotganda izlar hajmi doimo tashvish tug'diradi. O'tish narvonlarini har bir trekning uzunligida bir xil mustahkamlik saqlanishi uchun sozlash mumkin, lekin kamdan-kam hollarda barcha treklar bir xil bo'ladi. Paneldagi har bir trening uchun avtomobil hajmini qayd etish yaxshi.

Avtotransport vositalarining haqiqiy uzunligini emas, balki uning hajmini nazarda tutish odatda oson. Ammo hamma mashina bir xil uzunlikda. Temir yo'lingiz uchun umumiy o'rtacha avtomobil uzunligini tanlang, masalan, 40 oyoqli oyoqlar va o'lchovlaringizda izchil bo'lishi kerak.

Agar poezdlar doimiy uzunligi bo'lsa, masalan, hech qachon o'zgartirilmaydigan yoki o'zi harakatlanadigan yo'lovchi avtomobili bo'lmish ko'mir poezdi, bu bosqichda stantsiya uchun maxsus trekni yaratib, har doim yaxshi mos keladi.

Agar sizning tomosha hovlingiz temir yo'l uchun rasmiy operatsion rejaning bir qismi bo'lsa, operatorlar hovlidan qanday foydalanishni tushunganligiga ishonch hosil qiling. Poezdlaringiz bilan birga kelgan har qanday hujjat uchun joy bering. Har bir bo'lak uchun kanca yoki quti bilan qog'ozlar blok-ishtiyoq detektori sifatida ikki baravar bo'lishi mumkin. (Hujjatlar yo'q, poezd yo'q).

Operatoringiz hovlidan foydalanish tartib-qoidalarini bilishlariga ishonch hosil qiling.

• Kim kalitlarni kimga yo'naltiradi?
• Qanday qilib kuchni tanlaysiz?
• Foydalanilmayotganda hovli yo'llarini yopish kerakmi?
• Qaysi yo'llardan foydalanishni qanday bilishadi?
• Yo'l qaerda yashirilgan bo'lsa, poezd qachon aniq / to'xtaganligini qanday bilib oladilar?
• Poezd belgilangan trekka mos keladimi?

Ushbu savollarning ba'zilari fascia yoki boshqaruv paneli haqida ma'lumotga javob berishi mumkin. Xodimlar bilan ishlash jadvali (qoidalar kitobi) yoki ba'zi og'zaki trening mashg'ulotlarni yanada qiziqarli qilish uchun uzoq yo'lni bosa oladi.